Monet ohikulkijat ovat kiinnittäneet huomionsa järeisiin paalutustöihin ja niistä syntyvään savuun Hermannin rantatiellä Kalasataman pohjoisosissa.
Hermannin rantatiellä on tehty koepaalutuksia, joilla testataan erilaisia paalutyyppejä Kalasatama-Pasilan raitiotien rakentamiseksi.
– Koepaalutusten avulla selvitämme paalujen asennettavuutta vallitsevissa maaperäoloissa sekä paaluilla saavutettavia kantavuuksia. Kertyvän tiedon avulla pystymme valitsemaan parhaiten kohteeseen sopivat paalutyypit varsinaista rakentamisvaihetta varten, kerrottiin Kalasatamasta Pasilaan -hankkeen verkkosivustolla.
Koepaalutukset alkoivat huhtikuun lopulla ja niiden oli määrä kestää noin kuukauden. Koepaalutukset aloitettiin yhdeksällä koekentällä Hermannin rantatiellä välillä Vanha Talvitie – Hämeentie.
Maaperän pohjatutkimuksia uutta raitiotietä varten tehtiin Hermannin rantatiellä jo kesällä 2020.
Helsingin kaupungin tavoitteena on, että Kalasatama-Pasilan raitiotie valmistuu liikennöintiin vuonna 2024. Tämänhetkisen suunnitelman mukaan raitiotietä tulee käyttämään linja 13. Linjan tarkempana reittinä on Nihti, Kalasataman keskus, Hermannin rantatie, Vallilanlaakso, Mäkelänrinne, Itä-Pasila, Pasilan rautatieasema ja Länsi-Pasila.
