Tämä huoltotoimenpide unohtuu monelta ennen helteitä
Moni hankkii kesäloman seikkailuihin kesäauton tai kaivaa talven tallissa huilanneen harrasteauton ajoon. Jotta kesäautoilu sujuisi mahdollisimman turvallisesti ja mukavasti, kertoo K-auton huoltopäällikkö Timo Vuori vinkit turvalliseen ajoon läpi kesän.
1. Vältä turhaa hikoilua – tarkasta ilmastoinnin toimivuus heti ensimetreillä
“Kesällä auton ilmastoinnin merkitys korostuu. Oletko tarkastanut, kuinka hyvin kesäautosi ilmastointi toimii helteellä tai miten auton raitisilmasuodatin jaksaa? Suositusten mukaisesti ilmastointihuolto tulisi tehdä kahden vuoden välein. Jos kuitenkin käy niin ikävästi, että ilmastoinnin teho alenee tai lakkaa kokonaan toimimasta ilmastointihuoltojen välissä, merkkihuolto auttaa vian selvittämisessä ja tarjoaa sopivan ratkaisun. Ilmastointihuolto on useimmiten hyvinkin nopea huoltotoimenpide, jonka hyödyistä nauttii koko kesän ajan. Ilmastointihuollossa yleisin toimenpide on kylmäaineen vaihtaminen sekä kompressorin ja letkujen toiminnan varmistaminen.”
2. Yhtä tärkeä kuin ilmastointi – tarkista raitisilmasuodatin
“Ilmastointihuollolle täydellinen kumppani on raitisilmasuodattimen vaihto. Raitisilmasuodatin vaikuttaa suoraan auton sisäilman laatuun. Suodattimen vaihto on usein pieni toimenpide, jolla on kuitenkin iso vaikutus. Suodatin puhdistaa ulkoa tulevaa ilmaa esimerkiksi pakokaasuista ja pölystä. Yhdessä nämä kaksi takaavat viileän ja puhtaan sisäilman autoosi sekä parantavat ajomukavuutta erityisesti näin siitepölykaudella.”
3. Entä renkaat?
“Ennen lomareissulle lähtemistä on hyvä tarkistaa, että kesäautosi kesärenkaissa on varmasti riittävät kulutuspinnat, jotta pitoa riittää ja esimerkiksi vesiliirron riski on mahdollisimman pieni. Lain mukaan kesärenkaissa pitää olla urasyvyyttä vähintään 1,6 millimetriä, mutta turvallisuussyistä renkaat kannattaa uusia, kun urasyvyys kuluu alle neljän millimetrin.
Rengaspaineet ovat oma juttunsa. Monelle uusi tieto saattaa olla se, että rengaspaine mitataan aina kylmästä renkaasta. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että mikäli olet ajanut autolla yli kolme kilometriä, renkaiden pitää antaa jäähtyä vähintään 10 minuuttia ennen mittausta. Kesälomareissulla on monella tavaratila ja matkustamo täynnä kuormaa, jolloin rengaspainetta on suuremman painon vuoksi syytä lisätä. Kesäautojen renkaiden tarkastaminen on korostetun tärkeää, sillä niiden vuosittainen kilometrisuorite on tyypillisesti tavallista lyhyempi. Niitä myös joudutaan uusimaan useammin kumin vanhenemisen takia, vaikka kulutuspintaa olisi jäljellä reilustikin.”
4. Näkyvyys kuntoon – pari nopeaa keinoa
“Suomen kesään kuuluvat perinteisesti niin auringonpaiste kuin rankkasade. Säätila vaikuttaa merkittävästi näkyvyyteen, joten ennen automatkaa kannattaa huolehtia, että tuulilasi on puhdas sisä- ja ulkopuolelta. Erityisen likaisen tuulilasin puhdistus sisäpuolelta sujuu parhaiten nestemäisellä ikkunanpesuaineella. Lisäksi kannattaa tarkastaa, että tuulilasinpyyhkijät ovat kunnossa – vaihda ne uusiin mieluummin ajoissa kuin liian myöhään, vesisateen jo yllättäessä. Jos pyyhkijä hyppii pyyhkiessään tai jättää samean pinnan lasiin, on syytä vaihtaa pyyhkijät heti uusiin. Muista puhdistaa tuulilasinpyyhkijät säännöllisesti niihin kiinni jäävistä roskista. Lasinpesunestettä voi varata matkalle ylimääräisen pullon, sillä useimmiten se loppuu juuri silloin, kun sitä eniten tarvitsee.”
5. Peruskunto kohdilleen – määräaikaishuolto kertoo tilanteen
“Määräaikaishuollot ovat sujuvan ja turvallisen kesäautoilun kulmakivi, joten ne kannattaa hoitaa vuosittain ajallaan valmistajan huolto-ohjelman mukaisesti. Mikäli huollot ja korjaukset on toteutettu suositusten mukaisesti, kesäautonkin pitäisi kiitää teillä turvallisesti ja huolettomasti. Jos kesäauto on uusi tuttavuus, muista selvittää, milloin se on viimeksi huollettu ja mitä viimeisimmissä huolloissa on tehty. Kesäloma on myös hyvä ajankohta auton huollolle, sillä sen voi mahdollisuuksien mukaan hoitaa myös esimerkiksi mökkipaikkakunnalla.”
6. Palaako mittaristossa varoitusvalo? Toimi heti
“Kesäreissuissa autojen jäähdytysjärjestelmä on helteisellä säällä erityisen kovilla. Jos auton kojelaudassa palaa varoitusvalo, on aina syytä selvittää, miksi. Kesäreissu voi keskeytyä esimerkiksi moottorin ylikuumentumisen vuoksi. Tällöin vika löytyy usein liian vähäisestä jäähdytysnesteen määrästä, vuotavasta moottorijäähdyttimestä, liian vähäisestä moottoriöljyn määrästä tai öljynvaihdon laiminlyönnistä. Nämä kaikki ovat usein pieniä korjaustöitä ennalta tehtyinä, mutta kalliita remontteja moottorin rikkoutuessa.”
