HSL:n poliittiset päättäjät ratkaisevat, lakkautetaanko Etelä-Helsingissä tärkeät bussilinjat.
HSL:n hallitukselle esitetään runkobussilinjojen 20 ja 30 lakkauttamista lähivuosina yhtenä toimenpiteenä monikohtaisessa Länsi-Helsingin linjastosuunnitelmassa.
HSL:n hallitus jätti esityksen pöydälle 26. toukokuuta ja se käsittelee esitystä uudestaan seuraavassa kokouksessaan 10. kesäkuuta.
Länsi-Helsingin linjastosuunnitelma käsittää, nimestään huolimatta, muutoksia myös Helsingin eteläisen kantakaupungin joukkoliikenneyhteyksiin.
Runkobussilinjat 20 ja 30 liikennöivät Länsi-Helsingin lisäksi myös eteläisessä kantakaupungissa. Monien asukkaiden mukaan ne palvelevat hyvin Ullanlinnan, Punavuoren ja Eiran alueita.
Huolta herättää se, että lähes koko Tehtaankadun eteläpuolinen alue on jäämässä kokonaan ilman joukkoliikenneyhteyksiä.
Alueella on perustettu nettiadressi Etelä-Helsingin joukkoliikenneyhteyksien parantamiseksi, ja toukokuun lopussa adressiin oli kertynyt yli 600 allekirjoitusta.
Länsi-Helsingin linjastosuunnitelma kytkeytyy uusien raitiotieyhteyksien rakentamiseen Länsi-Helsinkiin ja läntiseen kantakaupunkiin.
Kannelmäen pikaraitiotien lisäksi Länsiratikat-hankkeessa toteutetaan myös uusi raitiotieyhteys eteläisestä kantakaupungista Kampin keskukseen.
Suunnitelman mukaan raitiolinja 5 kulkisi Eiran ja Punavuoren rajalla sijaitsevalta Tehtaankadun kääntöpaikalta Fredrikinkadulle ja sitä pitkin Kampin keskukseen, jatkuen sieltä edelleen Töölöön ja Meilahteen.
Länsi-Helsingin linjastosuunnitelman muutokset astuisivat vaiheittain voimaan vuosien 2029–2031 aikana.
