Alun perin vuonna 1959 valmistunut raitiovaunu muutettiin ravintola- ja tilausliikennekäyttöön vuonna 1995.
Punainen ravintolaraitiovaunu SpåraKOFF on siten liikennöinyt Helsingin katukuvassa jo 30 vuotta.
Ravintolaratikan kesäisin tekemät suositut kiertoajelut jatkuvat tulevinakin vuosina, vaikka välillä näytti siltä, että liikennöinti on uhattuna. Museoraitiovaunun jänniteremontin maksaa juomatalo Sinebrychoff.
Museoikään ehtineen raitiovaunun kohtalo oli uhattuna Helsingin kantakaupungin raitiotien syksyllä 2025 tapahtuvan jännitemuutoksen takia.
Muutoksen jälkeen vanhanmallisten raitiovaunujen liikennöinti edellyttää isompia muutostöitä, kuten raitiovaunun sähkösähköjärjestelmän osittaista uusimista.
– Muutostöiden hinnan arviointi ei ollut helppoa. Hinta arvioitiin aluksi reilusti yläkanttiin. Kun asiaa selvitettiin tarkemmin niin kustannus oli meille kohtuullinen ja meille oli mahdollista pelastaa raitiovaunu. Nyt olemme tehneet SpåraKOFF:in remontista ja jatkosta vuosiksi sopimuksen Kaupunkiliikenteen kanssa, kertoo Sinebrychoffin kumppanuuksista vastaava markkinointijohtaja Joonas Säkkinen.
SpåraKOFF:a operoivat yhdessä Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy, Sinebrychoff ja HOK-Elanto. Säkkisen mukaan ravintolaratikan jatkon turvaaminen oli kaikille tärkeää, koska siitä on tullut tärkeä osa helsinkiläistä kesää ja kaupunkikulttuuria.
