Junatien metrosillan uusimishanke vaikuttaa merkittävästi myös Kalasataman metroaseman toimintaan vuonna 2027.
Tämänhetkisen arvion mukaan metroliikenne joudutaan katkaisemaan Kulosaaren ja Hakaniemen asemien välillä yli puoleksi vuodeksi vuonna 2027. Lisäksi Kalasataman metroasema on suljettuna pidempään.
Junatien metrosillan uudistamishankkeen yleissuunnittelun edetessä on tarkentunut, että sillan rakentaminen vaatii merkittäviä muutoksia myös Kalasataman metroasemalla, tiedottaa Kaupunkiliikenne Oy.
Tämänhetkisen arvion mukaan asema joudutaan pitämään suljettuna lisäksi noin puoli vuotta ennen ja puoli vuotta jälkeen metroliikenteen katkon. Tällöin metroliikenne kulkisi pysähtymättä Kalasataman aseman ohi.
Aseman sulkemisen tarkempi ajankohta selviää suunnittelun edetessä.
– Aseman laiturit on rakennettu osin uusittavan sillan päälle, ja tämä vaatii laiturien purkamisen, jotta siltakansi pystytään uusimaan. Aseman sulkeminen näin pitkäksi aikaa on valitettavaa, mutta pakollista. Hankkeen jatkosuunnittelussa pyrimme löytämään keinoja, joilla aseman sulkemisaika ja koko metrokatkon pituus jäisi mahdollisimman lyhyeksi. Urakoitsijalle tullaan myös asettamaan kannusteita katkon lyhentämiseksi, kertoo tiedotteessa omaisuudenhallintayksikön johtaja Antti Nousiainen Kaupunkiliikenteeltä.
Raitiolinjat 12 ja 13 keskustaan jo vuonna 2027?
Metroliikenne Kulosaaren ja Kalasataman välillä katkaistaan sen jälkeen kun Kruunusiltojen raitiotieliikenne on alkanut vuonna 2027.
Metroliikenteen katkon ajaksi suunnitellaan korvaavaa bussiliikennettä Herttoniemen ja Hakaniemen välille.
Lisäksi raitioliikenteessä selvitetään mahdollisuutta jatkaa raitiolinjojen 12 (Yliskylä–Hakaniemi) ja 13 (Länsi-Pasila–Nihti) reittejä Rautatientorin laidalle Mikonkadulle.
Tällöin Kalasatamasta ja Laajasalosta olisi suora yhteys Helsingin keskustaan raitiovaunulla.
Aiemmin on oletettu, että Kruunusiltojen raitioliikenne ja Kalasataman raitiolinja 13 ulotetaan keskustaan vasta 2030-luvulla Kaivokadun uudistusten valmistuttua.
