Espoon tekninen lautakunta hyväksyi 10. joulukuuta useita Espoonlahden keskuksen katu- ja siltasuunnitelmia.
Suunnitelmien mukaan esimerkiksi pääkatu Höyrylaivantie muutetaan kaksiajorataiseksi ja nelikaistaiseksi Espoonlahdenrannan ja Soukanväylän välisellä osuudella.
Höyrylaivantie on nykyisin pääosin yksiajoratainen ja kaksikaistainen.
– Katujakso palvelee joukkoliikennettä ja se on erikoiskuljetusreitti. Espoonlahden alueen uuden maankäytön myötä Höyrylaivantien liikenteellinen kapasiteetti on ylittymässä, kerrotaan lautakunnan päätöksessä.
Höyrylaivantien katujakson itäpäähän on suunniteltu uusi alikulku nimeltään Höyrylaivanportti jalankulku- ja pyöräliikenteelle. Ajoradan eteläpuolelle rakennetaan baanatasoinen pyörätie ja jalkakäytävä.
Nyt päätetyt katusuunnitelmat koskevat muun muassa myös Amiraalin Puistotien pohjoisosaa, Katajatietä Soukanväylän ja Katajahaaran välisellä osuudella sekä Merikansanpolkua ja Merirosvonpolkua.
Esimerkiksi Katajatien katualueen etelälaidalle on tarkoitus toteuttaa meluseinä.
Kaupungin tavoitteena on, että katutyöt alkavat vuonna 2028.
